
Amphibious All-Terrain Prairie Fire Vehicle 8×8 covered with fireproof and flame-retardant materials
ชื่อผู้ติดต่อ : Yang
หมายเลขโทรศัพท์ : +8618010030825
WhatsApp : +8613436381865
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
น้ําหนักสูงสุดในการขึ้นเครื่อง:: | ≥ 60kg | น้ำหนักบรรทุกสูงสุด:: | ≥ 30kg |
---|---|---|---|
ระยะเวลาเที่ยวบิน:: | 50 นาที | ขนาด:: | ≤ 1880*1860*710 มิลลิเมตร |
ความเร็วสูงสูงสุด:: | ≥ 5m/s | ความเร็วเชื้อสายสูงสุด:: | ≥ 3 เมตร/วินาที |
เน้น: | เครื่องตรวจจับระยะไกล,เครื่องตรวจจับหลายประการ |
รายละเอียดสินค้า
1.ภาพรวม |
เครื่องบินไร้คนขับนี้ เป็นเครื่องบินไร้คนขับ ที่มีวัตถุประสงค์หลายประการ ที่พัฒนาโดย บริษัท Beijing Lingtian Intelligent Equipment Groupที่มีความสามารถในการบรรจุภาระได้มาก, ความทนทานที่ยาวนาน, และอินเตอร์เฟซภาระมาตรฐานสําหรับการพับตัว, ระบบเครื่องบินอินทิกรีต, และยังสนับสนุนระบบการหลีกเลี่ยงอุปสรรคราดาร์ optional.มันสามารถตอบสนองการใช้งานในอุตสาหกรรมในฉากที่แตกต่างกัน เช่น การดับไฟและดับไฟ, การช่วยเหลือฉุกเฉิน, การขนส่งวัสดุ, และการติดตามสิ่งแวดล้อม |
2การใช้งาน |
|
3ภาพประกอบ |
ภาระประโยชน์ขนาดใหญ่ สามารถดําเนินการดับเพลิงขนาดใหญ่
ความทนทานยาวนานสําหรับการบินที่บรรจุเต็มและมีประสิทธิภาพ
ระบบหลายฟังก์ชันและสนับสนุนการหลีกเลี่ยงอุปสรรคราดาร์มีให้เลือก
สามารถนําไปใช้ในการดับเพลิงป่า การช่วยเหลือฉุกเฉิน และการขนส่งวัสดุ
|
1รายละเอียดหลัก |
4.1 ปริมาตรการทํางานรวม 1. น้ําหนักสูงสุดตอนขึ้นเครื่อง ≥ 60 กิโลกรัม 2ภาระประโยชน์สูงสุด ≥ 30kg 3ระยะเวลาการบิน: 50 นาที 4การติดตั้ง: กล้องออปติกส์ 4 เครื่อง (ซูม 30x กล้องมุมกว้าง การถ่ายภาพความร้อนอินฟราเรด) 5การตรวจจับก๊าซ: มีฟังก์ชันตรวจจับก๊าซ 6อินเตอร์คอม มีฟังก์ชันอินเตอร์คอม 7. การตั้งตําแหน่ง: ตอบสนองความต้องการที่เกี่ยวข้องของการตั้งตําแหน่งการนําทางเบดู 8ขนาด: ≤ 1880*1860*710mm 9ช่องล้อ: ≤ 2420mm 10ความเร็วสูงสุดในการขึ้น: ≥ 5m/s 11ความเร็วสูงสุดในการลง: ≥ 3m/s 12ระยะการตรวจจับด้วยราดาร์ ≥ 10m 13ความต้านทานลมสูงสุด ≥ 5 ระดับ 14อุณหภูมิการทํางาน: -20 °C ~ 45 °C 15. Technical function requirements and main indicators should meet the relevant requirements of the Ministry of Emergency Management's "General Technical Requirements for Audio and Video Collection and Transmission at Disaster Accident Sites"
|
ป้อนข้อความของคุณ